Ecopass Milano. Il Comune finto ecologista

Oggi è il giorno dell'Ecopass italiano, il comune di Milano, dopo numerose polemiche, è riuscito ad imporsi; da questo 2 gennaio 2008 per entrare con un' auto in centro bisognerà pagare una somma di denaro. Un provvedimento che farebbe gridare alla svolta ecologica ma in realtà non è così. Questo provvedimento serve principalmente a far comprare automobili ed a far intascare al comune diversi milioni di euro all'anno, il provvedimento infatti, è molto differente da quello veramente ecologico fatto dal sindaco di Londra Ken Livingstone dove per entrare con un motore a scoppio devi pagare tantissimo mentre a Milano l'ingresso rimane gratuito in molti casi. Il provvedimento di Londra ha abbattuto drasticamente l'inquinamento cittadino ed attualmente si sta sviluppando un mercato di piccole auto elettriche (e punti di ricarica) perchè esse possono entrare senza pagare.

Io penso che alla Moratti non gliene frega molto dell'ambiente perchè recentemente ha deciso di vietare i risciò Taxi (ovvero quelli a pedali) già presenti in moltissime capitali europee!

Comunque, qui trovate le tabelle di cosa dovrà pagare un milanese per entrare con un' auto in centro.

Sostanzialmente gli automobilisti che vorranno entrare nei giorni feriali dalle 7.30 e le 19.30 nella cerchia dei bastioni pagheranno:

Nulla le euro 4 diesel, euro 3 e 4 benzina, GPL, metano, ibride, elettriche.

2 euro per le euro 1 e 2 benzina
5 euro per le benzina euro 0*, diesel 1*,2 e 3
10 euro per le diesel euro 0*

*Le auto a benzina pre-Euro (Euro 0), le auto diesel pre-Euro (Euro 0) e le auto diesel Euro 1, i ciclomotori e le moto a due tempi pre-Euro (Euro 0), non possono in ogni caso accedere e circolare all'interno del territorio del Comune di Milano, dal 15/10/2007 al 15/04/2008 dalle ore 7,30 alle ore 19,30 dal lunedì al venerdì feriali, in ottemperanza della deliberazione regionale n.5291 del 2/08/2007.
Per questi veicoli non sarà possibile attivare Ecopass sino al 15/04/2008.


E a Londra come funziona?

8 sterline (circa 11 euro) se volete circolare in centro con auto benzina o diesel.
Tutti i dettagli li trovate su wikipedia, e sul sito dedicato del comune di Londra dove potete vedere anche numerose pagine che incitano ad usare la bici.

In conclusione l' "eco"pass milanese servirà a far acquistare auto nuove alimentate a petrolio ed ingrassare chi le vende esattamente come per la rottamazione 2008.

A quando una vera svolta ecologica?

Voglio dare il mio consiglio a Letizia Moratti, se ci tiene veramente all'ambiente ed alla salute della sua città e non a quella delle case automobilistiche, autorizzi i risciò taxi e faccia pagare

10 euro a chi vuole circolare con un' auto a benzina o diesel dentro la cerchia dei bastioni,
5 per le vetture ibride, GPL e Metano
Nulla per quelle senza emissioni nocive del motore
(mantenendo il divieto per i veicoli della delibera regionale citata sopra) ed installando anche un servizio efficiente di biciclette semi-gratuite come hanno fatto con grandissimo successo a Parigi con il servizio Velib.